Неисправности двигателей марки BMW можно разделить на аварийные (или связанные с внезапной потерей масла либо жестоким перегревом), а также связанные с обычным износом, а также особенностями рабочей эксплуатации. Если первых отказов легко избежать, следуя простым рекомендациям по промывке радиаторов и осмотру автомобильного мотора, то классический износ рассмотрим подробнее. Это, как правило, повышенный расход масла, именно по этой причине, может потребоваться ремонт автомобиля.
- Наш автосервис производит ремонт двигателя марки БМВ согласно всем современным стандартам.
Причины большого расхода масла на BMW:
- Течь (проблемные места - прокладка крышки, прокладка на масляном фильтре, прокладка поддона, сальники коленвала).
- Изнашивание маслоотражательных колпачков на клапанах.
- Износ (уважение маркетологам компании CASTROL!) поршневых колец.
- Поломка системы вентиляции картерных газов.
Ремонт бмв дело требующее огромных усилий и поэтому его всеми силами рекомендуется избегать. Для этого необходимо следовать рекомендациям:
- Течь, связана, как-правило, с проблемами системы обдува(увеличивается давление картерных газов и масло выдавливается через сальники и прокладки). Решается проблема заменой прокладок, и элементов обдува картерных газов.
- Износ маслоотражательных колпачков. Проблема решается заменой(двигатели N42/46/62 являются очень теплонагруженными и резина на колпачках меняет свою структуру уже к 100 тыс. км).
- Износ поршневых колец. Решается, «средним» ремонтом мотора с заменой изношенных поршневых колец на новые, шатунных вкладышей, маслоотражательных колпачков, сальников и прокладок.
- Поломка вентиляции картерных газов. Решается проблема заменой элементов вентиляции картера.
Проблемы, связанные с цепным приводом распредвалов.
Двигатель bmw M62/62TU
Проблемные позиции:
- вытягивается цепь привода распредвалов (1),
- разрушается обводная планка цепи (6),
- разрушаются направляющая цепи (13) и планка натяжителя цепи (16),
- изнашивается натяжитель цепи (19).
Двигатель bmw N42/46
Проблемные позиции:
- вытягивается цепь привода распредвалов (1),
- разрушаются направляющая цепи (2) и успокоитель цепи (3),
- натяжитель цепи (7) склонен к «самоотворачиванию», что приводит к полной потере масла в двигателе и, реже,
- выходят из строя исполнительный узел VANOS выпуск (4)
- и исполнительный узел VANOS впуск (5).
Двигатель bmw N52
Проблемные позиции:
- вытягивается цепь привода распредвалов (1),
- разрушаются планка натяжителя цепи (2) и успокоитель цепи (3),
- выходят из строя исполнительные узел VANOS выпуск (4) и впуск (5),
- изнашивается натяжитель цепи (7)
кроме того, часто выходит из строя электромагнитный клапан VANOS (1)
